压浆台车是压浆过程中的重要机械设备之一，在桥梁建筑等预应力结构施工项目中起到非常重要的作用，压浆台车是利用灌浆机将水泥浆压到预应力孔道中，使浆体充溢整个预留孔道，待其硬化后就能起到保护预应力筋，使其不受侵蚀、共同受力的效果。压浆台车也是经过了一系列的发展，从普通的压浆台车逐渐形成如今的智能压浆台车。智能压浆台车集自动上料、自动称重、高低速搅拌、泵送浆液等作用于一体，具有移动方便、自动化程度高、操作简单等优势，能够更好地应用于压浆施工活动中。经过长期的施工证明，智能压浆台车压浆质量稳定且效率高，为施工单位带来了一定的经济和社会效益，值得应用推广。下面，汴工小编为大家分享一下智能压浆台车施工流程的相关内容吧。

一、孔道成型

孔道成型的方法有钢管抽芯法、橡胶管抽芯法和预埋波纹管法等。采用定位网钢筋进行孔道位置控制，将钢管或橡胶管等插入混凝土中，形成孔道雏形，待混凝土达到一定强度后即可拔管。抽管后及时检查孔道情况，并做好孔道清理工作，以防止之后穿筋困难。

二、铁丝编束

每隔1-1.5m绑扎铁丝，编扎成束、顺直。编束后的预应力筋按编号分类存放。穿筋时保证每根预应力筋与两侧锚环的空相对应。

三、初始张拉

混凝土达到一定设计强度之后即可进行初张拉，初张拉可有效防止早期混凝土裂纹的产生。张拉中实行“三控”，即应力、应变、时间。

四、二次张拉

混凝土达到终张前“三挖”，即混凝土龄期，强度、弹性模量满足要求时即可终张。终张中实行“三控”，即应力、应变、时间。同时做好梁体弹性上拱的观测，并做好记录。

五、锚环封闭

终张完毕后预应力筋外露部分用砂轮机切割后，将锚环进行封闭处理。对锚环进行封闭处理时，应将锚环包裹在内，然后用塑料薄膜进行覆盖，保证其密实性和强度要求，防止漏浆现象发生。须将压(出)浆口外露。然后将预留管道注满清水，排出預留孔道内的杂物和积水。同时观察建筑结构的外观，观察其外部有无漏水现象。早发现，早处理。

六、台车调试

智能压浆台车使用前，应进行减速机的润滑，减速器加注润滑油至油窗上缘，分四阶段向批拌机料桶中投料，每个阶段运行时间不得小于2小时。润滑结束后将减速器中的润滑油放出，并用煤油或汽油清洗干净，加注新的润滑油(此后搅拌机每工作1000小时应更换一次润滑油)。

检查各部件的安装是否牢固，检查台车是否放置平稳，检查电气部分层否连接完好，检查出浆口是否和老浆机相连牢固。压浆前应将放料把手关闭。浆体搅拌好后打开把手，使其流入储料罐。每班使用完毕后必须用清水冲洗干净。以防桨体凝固。

七、制备浆料

水应分两次加入，先加入实际拌和水用量的80%~-90%，开动注浆机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。搅拌2min；然后加入剩余的10%~20%的拌和水，继续搅拌2min。搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，其流动度应在14s—22s内。即可通过滤网进入储料罐。浆体在出料罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。

八、初次试打

浆体压入结构物孔道之前，应首先开启注浆机，进行试打(浆体从压浆口排出少许)，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。同时关注压力表的读数，其至大压力不宜超过0.6MPa。当排出的浆体流动度和注浆机中的一致时。方可压入结构物预留管道。

九、正式压浆

压浆顺序先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入浆体的时间不应超过40min。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于出浆口排出与结构物规定流动度相同的浆体为止(冒浓浆约20s后)。关闭出浆口保持保持不小于0.5MPa且不少于3min的稳压期。

以上就是关于智能压浆台车施工流程的详细内容介绍。通过上述内容可知，智能压浆台车的施工过程严谨缜密，可操作性强，同时具有较高的容错率，可以调整初次尝试的一些不足之处，具有很高的适用性。河南汴工机械设备有限公司专业生产各种类型的智能压浆设备，产品质量优异，性能稳定，安全可靠，效率出众，欢迎有需要的客户致电咨询。

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